Terveisiä junttilandiasta

Katselen tässä Nelosen Matkaoppaita ja voi hyvää päivää mitä paskaa! ”On tyhmiä täällänämä oppaat kun ei ne kuuntele yhtään mitä sannoo, ei täällä taijeta ees vessoja siivota, ne käyvät vaan kattomassa tualla vessassa, miksi semmonen opas pannaan joka ei puhu ruotsiakkaan, se opas mikä oli linja-autossa niin kyllä minä sanon että kyllä pittäisi oppaan kunnolla ruotsija puhua”. Vittu mitä idiootteja! Saatanan ällöttävät junttivanhukset älkää vittu matkustako sinne ulkomaille jos on kivi kengässä ja hiekkaa pers´reiässä! Matkaoppaiden kaikki tyypit puhuvat ainakin auttavaa ruotsia ja sen pitäisi kyllä riittää. Ja jos pappa molkottaa itse sujuvaa suomea niin mikä vitun ongelma se on jos opas puhuu murtaen ruotsia?

Ihan käsittämätöntä junttisirkusta. En ole kyllä yhtään kade noille matkaoppaille. Oppaiden pitäisi osata korjata suoristusraudat, auttaa syöpähoidoissa ja ottaa vastuulleen sekin, että mökin mummerolle on tullut riitaa mummukaverinsa kanssa. Miten joku jaksaa tuollaista ammattia. Mulle on ihan tarpeeksi se että asiakkaiden kans pitää säätää ja tossa ympäristössä mulla palaisi töysin pinna.

Vanhukset on muutenkin aika ällöttäviä. Mun mielestä ne vois heittää johonkin omaan eristysghettoonsa valittamaan ja haisemaan keskenään. Multa ei heru paskan vertaa sääliä millekkään dementikoille ja lässyttäjille.

Joo ja on paskahko päiväkuten varmaan huomaattekin. Meillä oli syvälliset sessiot Liisukan kanssa. Muhun on kuulemma pakkautunut kauheasti vihaa ja katkeruutta. No shit Sherlock!

No pah, minäsentään murisen kodissani enkä änkeä realityohjelmiin pilaamaan muiden ihmisten elämää kuten esim. Aso joka kuulemma taas änkeää ählämöimään BB-taloon. Onks jalapenot kebabista loppu? Mee töihin luuseri! Ja kai nääkin luuserit saa jotain vitun rahaa tästäki paskajutustaan.  Ja tätä vitutusta lisää se että koeajoin hemmetin päheen Citroenin ja joku vitun huumepää juippi ajo mun kylkeen Metson luona! Nahkapää lähti karkuun ja mäpainoin perään. Se pysähty sit Pispalan valtaväylän kupeeseen ja alko uhata mua hemmetti jollain kumipampulla ja alkoi heitellä mua limsapulloilla joita sillä li takapenkki pullollaan. Hoitoon saatanan huumehörhö natsi! Vittu mä vihaan kaikkia!

Nyt mua itkettää.

Valtion Rasite ja uusi aikakausi

Valtion Rasite ja uudet tuulet

Eiköhän kaikille ole tullut selväksi viime päivien aikana, että olisi parempi lopettaa koko VR:n toiminta ja alkaa miettiä parempaa käyttöä Suomen rautatieverkostolle sekä turhiksi jääville vaunuille. Veturit voidaan lykätä kätevästi lasten leikkikentille, jossa piltit joutuu nyt tyytymään tylsiin pieniin puisiin veturin näköisvempeleisiin. Tekniikka talteen vaan ja rungot huvituksiksi.

Vaunuista (etenkin makuu) saadaan kätevästi maahanmuuttajien tilapäissuojia tai väliaikaisasumuksia katastrofialueille, Puolustusvoimille tai yleisötapahtumiin. On ne nyt parempia kuin parakit, teltat tai ikivanhat pystyyn homehtuvat kaupungin virastotilat. Jos penkkejä jää yli, ne voidaan lahjoittaa vaikkapa Ryanairille, joka suunnitteli seisomapaikkoja lentoreiteilleen.

Ravintolavaunut ostaa tietenkin Sedu Koskinen, joka rakennuttaa niistä maamme suurimman täysin moduloitavan ja liikkuvan SK-konseptin. Riippuen paikkakunnan bileinnosta raflavaunuja voidaan ajaa juuri oikea määrä kyseiseen mestaan

Konduktööreistä koulutetaan matkustamohenkilökuntaa Finncomille, joka Finnairin kyntäessä laajentaa jatkuvasti kotimaan reittejään. Kuskeista saadaan tehokkaalla täydennyskoulutuksella kilpailevaa työvoimaa Tampereen Joukkoliikenteelle, jonka irvileuat vituttaa yhtä jos toista matkustajaa.

Valtion Rasitteen hallintohenkilöstö voidaan hyödyntää koe/testiryhmänä, kun aletaan luoda täysin puhtaalta pöydältä uutta ja toimivaa yksityistä rautatiebisnestä. Heille arvotaan erilaisten asiakkaiden roolit, minkä jälkeen tutkitaan kuinka paljon paskaa, pitämättömiä lupauksia, hyvityspihtauksi sekä yleistä vittuilua, käsien levittelyä ja no can do -asennetta ryhmä kestää.

Kyllä saa VR:n mainostoimistokin vihdoin huokaista helpotuksesta, kun heidän ei enää koskaan tarvitse ideoida, miten kasasta pahalla haisevaa ripulipaskaa saadaan hehkeästi hohtava timantti. Yöunet taattu, kun ei tarvitse enää miettiä epärealistisia tavoitteita.

Ja jos joku ei käsittänyt, mistä tämä uudelleen järjestelyn tarve kumpuaa, kokeilkaapa matkustaa vaikka Pasilasta Helsinkiin. Se oli kestänyt eilen 55 minuuttia. Kävellen olisit jo perillä. Tai jos tuossa ei ole riittävästi haastetta, yrittäkääpä mennä Mansesta Jyväskylään tai Helsinkiin.Jos VR olisi edes aidosti pahoillaan tästä sotkusta ja trittäisi noudattaa järkeviä hyvityskäytäntöjä ja suhtautua vihaisiin asiakkaisiin kunnioittavasti ja tosissaan, maineesta saattaisi olla rippeet jäljellä . Mutta niin kauan, kun linja on se että tällainen sähläys on luonnollista ja että kaikki reklamoijat ovat pikkusieluisia inisijöitä, koita siinä nyt sitten arvostaa tota lafkaa missään määrin.

VR:n surullisen kuuluisat virvokeliput on taas pelissä.

Runsaat kausilippualennukset.

”Lunta tulee ja vehkeet hajoo”, sopis paremmin VR:n maailmaan ku ilmaileviin Kummeleihin

Esimerkkiä VR:n ”pikku”muutoksista a la tiedote.

VR-utopiaa:

Edit:

Sherlock Piimänni tutki tänään hieman paperia ja alkaa kohta uskoa, että VR tekee tän aivan tavallaan. Ehkä tämä on nyt sitä junaliikenteen vapauttamista kilpailulle pahimmillaan? Ensin paskotaan tahallaan VR:n maine tekemällä KAIKKI VÄÄRIN, mitä pystytään, ja kun VR on tarpeeksi syvällä suossa, sti alkaa jälleen raaka kustelu raideliikenteen avaamiseksi kilpailulle. Helpompi perustella koko asiaa, koska nykyinen toimia ei pysty hoitamaan vastuitaan edes minimitasolla.Ja jossei pysty, pitäisi ainakin tiedottaa asiasta, eikä työntää päätä pensaaseen ja leikkiä että kukaan ei huomaa, kun matka kestää 2 tunnin sijasta viisi.

Kyllä mua säälittää VR:n asiakaspalvelijat, jotka joutuu tämän kaiken ottamaan vastaan. Heidät on surutta laitettu tulilinjalle teloitettavaksi ja herrat istuu norsunluutorneissaan turvassa mädiltä omenoilta. Ja saatana, jos rutisevat työntekijät jotain työn raskaudesta tai vittumaisuudesta, niin kenkää vaan! Ihan kun porukkaa ei ois jo tarpeeksi irtisanottu, mikä osittain varmaan aiheuttaa sen ettei kalustoa saada pidettyä kunnossa.

Mitä huomenna? Tänään on päärata poikki!

%d bloggaajaa tykkää tästä: